Возможности
Диагностические возможности ELM327 Bluetooth v 1.5 напрямую зависят от используемого программного обеспечения.
В большинстве случаев это диагностика двигателя и трансмиссии автомобиля, однако, есть коммерческие программы,
поддерживающие дополнительные протоколы автопроизводителей и позволяющие работать с другими блоками автомобилей.
ELM327 BLUETOOTH V 1.5 позволяет:
• Читать коды неисправностей
• Отключать MIL (сигнал Check Engine)
• Выгружать данные на внешние носители в различных форматах для последующей распечатки
• Отображать текущие показатели в реальном времени
• Записывать различные параметры, отображать графики в реальном времени и многое другое
Рабочие протоколы:
• SAE J1850 PWM (41.6кбит)
• SAE J1850 VPW (10.4кбит)
• ISO9141-2 (5 бит init,10.4кбит)
• ISO14230-4 KWP (5 бит init,10.4кбит)
• ISO14230-4 KWP (fast init,10.4кбит)
• ISO15765-4 CAN (11бит ID,500кбит)
• ISO15765-4 CAN (29бит ID,500кбит)
• ISO15765-4 CAN (11бит ID,250кбит)
• ISO15765-4 CAN (29бит ID,250кбит)
• SAE J1939 CAN (29бит ID,250*кбит)
• USER1 CAN (11*бит ID,125*кбит)
• USER2 CAN (11*бит ID,50*кбит)
ELM327 BLUETOOTH V 1.5 позволяет:
• Читать коды неисправностей
• Отключать MIL (сигнал Check Engine)
• Выгружать данные на внешние носители в различных форматах для последующей распечатки
• Отображать текущие показатели в реальном времени
• Записывать различные параметры, отображать графики в реальном времени и многое другое
Рабочие протоколы:
• SAE J1850 PWM (41.6кбит)
• SAE J1850 VPW (10.4кбит)
• ISO9141-2 (5 бит init,10.4кбит)
• ISO14230-4 KWP (5 бит init,10.4кбит)
• ISO14230-4 KWP (fast init,10.4кбит)
• ISO15765-4 CAN (11бит ID,500кбит)
• ISO15765-4 CAN (29бит ID,500кбит)
• ISO15765-4 CAN (11бит ID,250кбит)
• ISO15765-4 CAN (29бит ID,250кбит)
• SAE J1939 CAN (29бит ID,250*кбит)
• USER1 CAN (11*бит ID,125*кбит)
• USER2 CAN (11*бит ID,50*кбит)